Koncern Volkswagena przez wiele lat wypuścił spod swoich skrzydeł wiele kultowych samochodów, które są doceniane przez miłośników motoryzacji aż do dziś. Jeden z modeli, który stale zyskuje na popularności to VW Ogórek. Transporter z wieloletnią historią to prawdziwa gratka dla kolekcjonerów i inwestorów.
Kultowy VW Ogórek – jak to się zaczęło?
Choć debiut VW Transportera miał miejsce w 1950 roku, to jednak historia samochodu sięga roku 1947. Wtedy władze Volkswagena trafiły na ciekawy projekt Transportera i rok później rozpoczęto pracę nad prototypem. W kolejnym roku pojawił się oficjalny prototyp, natomiast sam ogórek trafił do produkcji seryjnej kolejne 2 lata później – dokładnie 8 marca 1950 roku.
Początkowo Ogórek był w stanie pomieścić aż 8-osób. To oznacza, że na rynku motoryzacyjnym występował jako mikrobus, a także pojazd specjalny. Niektóre wersje po przeróbkach funkcjonowały jako sklepy obwoźne.
Interesujesz się historią kultowych pojazdów Volkswagena? A może masz klasycznego „Ogórka” w garażu i planujesz renowację? Kiedy przygotujesz domowy budżet i stworzysz plan działania, możesz zamówić niezbędne części w sklepie internetowym Garbus: https://garbus.pl/vw-transporter-t2a.
Produkcja VW Transportera – kiedy zakończyła się historia kultowego „Ogórka”?
W pierwszym roku produkcji fabryka Volkswagena w Wolfsburgu wyprodukowała aż 8000 pojazdów. Z czasem średnia dzienna produkcja wzrosła do kilkudziesięciu sztuk, a „Ogórek” powoli stawał się ikoną dla branży motoryzacyjnej. W 1962 roku na rynek wypuszczono milionowy egzemplarz tego modelu.
Mimo regularnych ulepszeń i innowacji produkcja VW Transportera T1 zakończyła się w 1967 roku. Przez 17 lat ciągłej produkcji rynek został intensywnie nasycony minibusami od Volkswagena. Dzięki temu bez problemu można je nabyć aż do dziś, choć nie zawsze w idealnym stanie.
Jako miłośnik zabytkowej motoryzacji powinieneś też wiedzieć, w jakich wersjach kolorystycznych występowały klasyki od Volkswagena. Kody lakierów znajdziesz w artykule: https://garbus.pl/jaki-kolor-lakieru-i-tapicerki-byl-w-danym-roczniku-Volkswagenow.
Czy obecnie warto mieć klasycznego VW Ogórka?
Klasyczny VW Transporter T1 lub T2 to dobry wybór dla każdego miłośnika zabytkowej motoryzacji. Jeśli chcesz mieć w garażu nietypowy pojazd, który stanowi doskonałą bazę do modernizacji lub renowacji, koniecznie postaw na jeden ze starszych roczników minibusa.
Zarówno wersja T1, jak i T2 to świetny wybór. Jeśli jednak cenisz sobie nieco nowsze rozwiązania technologiczne i chcesz mieć 9-osobową wersję kabiny, wtedy wybierz nowszy model, który miał debiut w 1967 roku.
Kiedy uzupełnisz swoją kolekcję o klasycznego „Ogórka”, postaraj się zadbać o jego stan techniczny i wizualny. Jeśli okaże się, że potrzebujesz oryginalnych części do tego auta, przejrzyj asortyment sklepu internetowego Garbus. W jednym miejscu zamówisz wszystko, co potrzebne do renowacji antycznego Transportera od Volkswagena.
